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汽车换季保养三种常见误区（二）

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误区二：油液添加，宁可多不能少

入冬之际，汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容，不少车主都认为，只有加满机油，才能更好地保护汽车引擎。事实上，曲轴箱内的机油既不能少加，也不能多加，当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，平行进口车商，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而影响到排放。

车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位较.高不能**过标尺刻度上限，较.低不能低于标尺刻度下限，机油液位通常添加到两个刻度中间偏上的位置比较合适。

误区三：胎压检测，宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能**载又可节油。但事实上，这种做法并不可取。轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。

平行进口美规车有哪些优势？

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一、低**配：

同款车型国内美规车可能比4S店所售车型便宜差不多要15-20%，这里面没有算进一些**中规车型加价的因素，如果算上中规车加价的因素，美规车在价格上优势就更大了。

二、选择性多：

选择性这里面包含两层意思，*.一层意思，美国是世界上较.大的汽车市场，去哪买平行进口车，其车型数量也是较多的，中规有的车型美规有，中规没有的车型美规也有，有的车型并没有引入中国市场，这些没被引入中国市场的车型，一般都可以在美国市场上找到；*二层意思，美规车一般都是个性化定制，可以随意选择自己想要的配置。

三、更加安全可靠：

美规车和中规车的“规”谁更严格，大家就清楚多了，美国对于产品要求肯定是比中国要高的。在美国，汽车厂商一旦被曝出质量问题，往往即面临着高成本的市场召回及消费者的赔偿诉讼。北美市场销量*.一的丰田汽车因汽车加速缺陷被处以高额罚款。而同样问题在国内，大部分汽车企业通常仅在口头道歉。